表面劃傷又稱擦傷、刮傷、劃痕。是方管表面軸線方向出現(xiàn)的單條或多條平行的直線形機械損傷。目視或在放大鏡下觀看可見溝底。由于劃傷的溫度不同，溝痕會呈現(xiàn)不同的顏色。因此可以用來判斷產(chǎn)生劃傷缺陷的大概工序位置。
一般高溫狀態(tài)下形成的劃傷，整個溝痕均被氧化；在藍(lán)脆溫度區(qū)形成的劃傷，其溝痕呈藍(lán)色；低溫劃傷時溝痕現(xiàn)鐵基體亮白色。鐵皮其深度目視能見幾毫米，長度自幾毫米至幾米以上，寬度也不等，多數(shù)的劃傷溝痕的都是等寬的，斷續(xù)地出現(xiàn)于鋼材的局部或全長。在顯微鏡下，劃傷的溝槽底部光滑，溝槽邊部和底部基本沒有脫碳現(xiàn)象。一般車削用鋼管，當(dāng)劃傷的深度不超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公差之半時，一般不影響使用。
明顯的劃傷對拉拔用鋼管有一定的影響。在冷拉拔過程中，表面的劃傷溝痕，會惡化圓鋼和拉拔磨具之間的潤滑狀態(tài)，使拉拔后方矩管表面損壞加劇，嚴(yán)重的可導(dǎo)致拉拔模具的損壞。對于冷鐓用的鋼管，劃傷是不允許出現(xiàn)得缺陷之一。在冷鐓過程中，由于劃傷造成的表面損壞和應(yīng)力集中，將直接造成冷鐓開裂，出現(xiàn)廢品。
在高溫區(qū)可能產(chǎn)生劃傷位置和工序是：由于導(dǎo)衛(wèi)裝置加工不良，安裝偏斜，磨損嚴(yán)重，或粘有氧化鐵皮而造成的劃傷；活套、跑槽等因安裝、加工因素形成粗糙表面或突起，使軋件跳套時被劃傷；在中溫或低溫區(qū)可能形成的劃傷的位置和工序是：鋼材在生產(chǎn)運輸過程中與粗糙的輥道、地板、冷床等設(shè)備接觸等。
凡能在形成劃傷的地點和工序，常會出現(xiàn)火花或尖利聲響，并可找到殘留的絲狀金屬物。據(jù)此可找出產(chǎn)生方矩管擦傷的位置，再根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。 |
圓管系列
